ترنسپوندرها و چیپ‌های PCF در سیستم‌های ایموبلایزر خودرو
تعریف ترنسپوندر
ترنسپوندر (Transponder) یک تراشه الکترونیکی است که سیگنالی را دریافت کرده و به‌صورت خودکار پاسخی حاوی کد شناسایی منحصربه‌فرد ارسال می‌کند. این فناوری در سیستم‌های ایموبلایزر خودروها برای افزایش امنیت و جلوگیری از سرقت استفاده می‌شود. ترنسپوندرها معمولاً در کلیدهای خودرو تعبیه شده و با واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارتباط برقرار می‌کنند تا اجازه استارت خودرو را صادر کنند. شرکت‌های زیمنس، ساژم، والئو، و بوش از این فناوری در سیستم‌های ایموبلایزر خود بهره می‌برند، و چیپ‌های PCF از پرکاربردترین تراشه‌ها در این سیستم‌ها هستند.
چیپ‌های PCF
چیپ‌های PCF، تولید شرکت NXP Semiconductors، تراشه‌های مبتنی بر فناوری RFID (شناسایی فرکانس رادیویی) هستند که در سیستم‌های ایموبلایزر خودروهای مدرن استفاده می‌شوند. این چیپ‌ها به دلیل امنیت بالا، قابلیت برنامه‌ریزی، و سازگاری با سیستم‌های مختلف، در خودروهای برندهای اروپایی مانند پژو، سیتروئن، رنو، و برخی مدل‌های آلمانی کاربرد گسترده‌ای دارند.
ویژگی‌های چیپ‌های PCF
رمزنگاری: مدل‌های پیشرفته (مانند PCF7952) از رمزنگاری قوی مانند AES یا HITAG استفاده می‌کنند که کپی‌برداری را دشوار می‌سازد.
حافظه داخلی: برای ذخیره کد شناسایی و داده‌های امنیتی (مانند Rolling Code) طراحی شده‌اند.
ارتباط بی‌سیم: از فرکانس‌های پایین (125 یا 134 کیلوهرتز) برای ارتباط با آنتن ایموبلایزر خودرو استفاده می‌کنند.
بدون نیاز به باتری: انرژی مورد نیاز از سیگنال ارسالی آنتن خودرو تأمین می‌شود.
انواع چیپ‌های PCF
PCF7936 - ID36 :
نوع: کد ثابت (Fixed Code) یا کریپتو (Crypto) بسته به تنظیمات.
کاربرد: خودروهای قدیمی‌تر (قبل از 2005)، مانند پژو 206 با سیستم زیمنس.
سطح امنیت: متوسط، به دلیل امکان کپی‌برداری در مدل‌های Fixed Code.
PCF7945/PCF7952:
نوع: کریپتو با کد پویا (Rolling Code).
کاربرد: خودروهای مدرن‌تر (پس از 2010)، مانند رنو مگان یا سیتروئن C4.
سطح امنیت: بالا، به دلیل رمزنگاری پیشرفته.
PCF7991:
نوع: ترنسپوندر پیشرفته برای سیستم‌های بدون کلید (Keyless Entry/Start).
کاربرد: خودروهای جدیدتر با سیستم‌های والئو و بوش.
سیستم‌های ایموبلایزر برندهای زیمنس، ساژم، والئو، و بوش
این برندها سیستم‌های ایموبلایزر متفاوتی را طراحی کرده‌اند که با چیپ‌های PCF سازگار هستند:
زیمنس (Siemens VDO):
کاربرد: خودروهای گروه PSA (پژو، سیتروئن) و برخی مدل‌های فولکس‌واگن.
چیپ‌های رایج: PCF7936 و PCF7945.
ویژگی‌ها: سیستم‌های زیمنس با ECUهای VDO هماهنگ هستند و برای برنامه‌ریزی به کد PIN خودرو نیاز دارند. در ایران، این سیستم در پژو 206 (مدل‌های پس از 1385) بسیار رایج است.
ساژم (Sagem):
کاربرد: خودروهای رنو (مانند مگان و لوگان) و برخی مدل‌های PSA.
چیپ‌های رایج: PCF7947 و PCF7952.
ویژگی‌ها: استفاده از رمزنگاری پیشرفته‌تر و نیاز به دستگاه‌های تخصصی برای برنامه‌ریزی.
والئو (Valeo):
کاربرد: خودروهای فرانسوی (رنو، پژو) و برخی مدل‌های فیات.
چیپ‌های رایج: PCF7945 و PCF7953.
ویژگی‌ها: پشتیبانی از سیستم‌های بدون کلید و نیاز به تجهیزات پیشرفته برای برنامه‌ریزی.
بوش (Bosch):
کاربرد: خودروهای آلمانی (BMW، مرسدس) و برخی مدل‌های جدید PSA.
چیپ‌های رایج: PCF7952 و PCF7991.
ویژگی‌ها: رمزنگاری بسیار قوی و هماهنگی با ECUهای پیچیده.
نحوه عملکرد ترنسپوندر در ایموبلایزر
کلید حاوی چیپ PCF در نزدیکی آنتن ایموبلایزر (معمولاً در سوئیچ یا داشبورد) قرار می‌گیرد.
آنتن خودرو سیگنال فرکانس پایین ارسال می‌کند که چیپ را فعال می‌سازد.
چیپ کد شناسایی خود (ثابت یا پویا) را به ECU ارسال می‌کند.
ECU کد را با داده‌های ذخیره‌شده مقایسه می‌کند:
در صورت تطابق: خودرو اجازه استارت می‌یابد.
در صورت عدم تطابق: سیستم قفل باقی می‌ماند و موتور روشن نمی‌شود.
چالش‌ها و راه‌حل‌ها
گم شدن یا خرابی کلید:
راه‌حل: استفاده از دستگاه پروگرمر (مانند Xhorse VVDI، Autel IM608، یا SBB) برای برنامه‌ریزی چیپ جدید. این فرآیند نیازمند کد PIN خودرو است.
کپی‌برداری غیرمجاز:
چیپ‌های قدیمی‌تر زیمنس (مانند PCF7936) ممکن است با دستگاه‌های کلونینگ کپی شوند، اما مدل‌های جدیدتر (مانند PCF7952) به دلیل رمزنگاری قوی، مقاومت بالایی دارند.
پیچیدگی برنامه‌ریزی:
سیستم‌های بوش و والئو به دلیل ECUهای پیشرفته‌تر، نیاز به تجهیزات تخصصی‌تر و دانش فنی بیشتری دارند.
هزینه:
برنامه‌ریزی چیپ برای سیستم‌های زیمنس و ساژم معمولاً ارزان‌تر است، اما سیستم‌های بوش و والئو به دلیل پیچیدگی، هزینه‌برتر هستند.
مثال عملی (پژو 206 با سیستم زیمنس)
در صورت گم شدن کلید:
کلیدساز یک چیپ خام PCF7936 تهیه می‌کند.
با استفاده از دستگاه پروگرمر و کد PIN خودرو، چیپ با ECU زیمنس هماهنگ می‌شود.
کلید جدید تست شده و خودرو آماده استفاده می‌شود.
این فرآیند ممکن است 30 تا 60 دقیقه زمان ببرد.
نکات فنی برای برنامه‌ریزی
تجهیزات مورد نیاز: دستگاه‌های پروگرمر مانند Xhorse VVDI، Autel IM608، یا Launch X431.
کد PIN: از نمایندگی یا نرم‌افزارهای تخصصی (مانند Immo Code Calculator) قابل دریافت است.
انتخاب چیپ مناسب: اطمینان از سازگاری چیپ خام با سیستم ایموبلایزر خودرو.
احتیاط: وارد کردن کد PIN اشتباه به‌صورت مکرر ممکن است ECU را قفل کند که نیازمند ریست یا تعویض است.
همچنین میتوانید جهت دریافت هرگونه مشاوره و خرید با شماره تماس 09128929575 تماس حاصل فرمایید .
